きちんと当てたい。きちんと飛ばしたい。その想いに、高ミート率という提案
ヘッド体積:460cc
クラブ長さ:45.25インチ
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きちんと当てたい。きちんと飛ばしたい。その想いに、高ミート率という提案。
HONMAが誇る独自テクノロジーの数々が詰まったXP-1のドライバーヘッド。
専用設計のシャフトと一体となり、高いミート率を生み出す。だから、飛ぶ。だから、気持ちいい。
高ミート率を実現するという新発想
ヘッドの飛距離性能だけではない。求めたのは、その飛びを最大限に引き出すシャフトとの完璧な組み合わせ。
クラブを全数自社組立しているHONMAだからこそ実現できる、独自のヘッドとシャフトのトータル設計が、圧倒的なミート率をもたらす。
かつてない飛びとやさしさ。ドライバーでもアイアンでも“今日イチ”のショットを。XP-1とともに、あなたの最大飛距離はさらなるレベルへと進化する。
ツアーの飛びを、歓びを、あなたにも
スコアアップを目指す、すべてのゴルファーへ。
ツアーで培ったノウハウを惜しみなくつぎ込みアマチュアゴルファーのポテンシャルを最大限に引き出すことを実現したXP-1。
そして、43m/s以上のヘッドスピードを持つ人に贈る、T//WORLDの真髄、TW747。
T//WORLDのラインナップは、どんなゴルファーにも、かつてない飛びと歓びを届ける。
Wスリット
●全エリア初速UP
●高打出し&適正スピン
●トゥ・ヒールヒット時のギア効果サポートシステム
ET40 カーボン クラウン For XP-1
低重心化により打出し角をアップさせるとともに、クラウンの反発即応性もUP。撓みを瞬時に効率よくボールへと伝える、XP-1のための専用設計。
5 FANG テクノロジー
「牙」を連想させるリブをフェースとリップ上部の5か所に配置。フェース周りの剛性をUPさせることで、広範囲に渡り反発力を上げ初速UPを実現。
DRAW BIAS(内部重心設計)
ドローバイアスの重心設計つかまりの良さを重視した重心設計により、やさしさ・振りやすさを強調。
P-SAT 精密スパイン管理
すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
NON-ROTATING SYSTEM
付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、F.A.の無段階調整が可能。HONMA独自の画期的な調角機能。
VIZARD 43 SHAFT
軽くて速く振れる、でも安定するから振りやすい。新機軸のオリジナルシャフト。
・微短尺かつ軽量な高ミート率設計を採用
・スイングスピードアップ、高初速を実現させる軽量化
・タイミングの取りやすい剛性設計
・インパクトを安定させるシャフト挙動を実現するフレックス設計
※前モデル比較
■ SPECIFICATION
ヘッド | T//WORLD XP-1 DRIVER |
---|---|
素材 | Ti6-4+カーボン(ET40) |
製法 | 鋳造 |
番手 | 1W |
---|---|
ロフト角(°) | 9.5 / 10.5 / HL(12) |
ライ角(°) | 59.5 |
体積(cm3) | 460 |
長さ(インチ) | 45.25 |
シャフト | VIZARD 43 カーボン | ||
---|---|---|---|
フレックス | R | SR | S |
シャフト重量(g) | 42.5 | 44.5 | 46.5 |
トルク(°) | 6.8 | 6.65 | 6.5 |
調子 | 先中 | 先中 | 先中 |
バランス | D1 | D1 | D1.5 |
クラブ重量(g) | 285 | 290 | 292 |
グリップ | HONMAラバー 黒/白(A61、44g) | ||
発売 | 2019年9月 |
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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